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Nouveau record du tour en qualifications pour Toyota — Heures du Mans

Nouveau record du tour en qualifications pour Toyota — Heures du Mans”

Si Toyota a confirmé son rang de favorite de ces 24H du Mans 2017, la performance de la Porsche 918 Hybrid no2 peut donner quelques espoirs aux Allemands avant les qualifications 2 et 3 (à suivre aujourd'hui, jeudi 15 juin 2017). Tous les records de piste ont été battus et notamment celui du meilleur temps au tour lors des essais. La TS050 Hybrid a terminé son tour avec une vitesse moyenne de 251,9km/h, offrant au constructeur japonais sa 3e pole aux 24 Heures du Mans après Martin Brundle sur la GT-One en 1999 et Kazuki Nakajima sur la TS040 Hybrid en 2014.

24 Heures du Mans: première nuit d'essais aux Hunaudieres.

" Je remercie chaleureusement l'équipe pour ce résultat, commente Kamui Kobayashi".

"C'est cool" lâche Kamui Kobayachi en descendant de voiture. Ce chrono incroyable dépasse toutes nos espérances.

Les performances des LMP2, dotées de 100 chevaux de plus mais à la fiabilité incertaine, pourraient créer davantage d'accidents, de nature à geler temporairement la course, notamment lorsqu'elles doubleront les GT (Ferrari, Porsche, Chevrolet, Aston Martin et Ford).

En LMP2, la Oreca n°26 du G-Drive racing (3'25 " 352) devance la Oreca n°25 de CEFC Manor racing et la Oreca n°38 de Jackie Chan DC Racing. Des rumeurs d'un arrêt de Porsche en LMP1 (comme pour Audi fin 2016) en fin de saison voire en 2018 se profilent de plus en plus en raison d'une évolution du règlement technique et des crises liées aux pollutions et aux triches supposées pour les moteurs diesel, même sur des modèles Porsche (moteurs communs avec Audi). Quant au GT, il crée la surprise: en retrait depuis le début du championnat du monde d'endurance (WEC), Aston Martin s'est ici emparé de la pole grâce à la V8 Vantage numéro 97, qui signe un 3'50 " 837 à nouveau synonyme de record dans la catégorie.



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